ガレージが漏れる場所

  • 地下水が下から流入する床スラブのひび割れや施工継手
  • 天井スラブのひび割れが地下の駐車車両に滴り落ちる。
  • 温度および車の負荷によって動く拡張および制御接合箇所；
  • 柱の基盤、壁床接合部および杭ヘッド接続；
  • パイプとコンジットの貫通、排水チャンネルとサンプピット。

修理方法

スラブや壁の活動的な漏れを溝に誘導し、クイックセッティングプラグコンパウンドで止めた後、動きや水圧に応じてAS grout、高強度特殊グラウト、エポキシ樹脂で圧力注入し、排水面をセメント系キャピラリー結晶コーティングまたはDPS剤で処理し、コンクリートを内部に密閉し、除氷塩から塩化物を抵抗します。

伸縮継手には、柔軟な注入と交通グレードの表面シーラント、そして動きが大きい場合には繰り返しの車輪荷重に耐えるエラストマー継手システムが採用されています。修復された駆動面は、素早く交通に開放できる耐摩耗性モルタルで仕上げられています。

天井とネガティブサイドワーク

ほとんどのガレージの修理は掘削なしで内部から実行されます。天井注入は慎重に制御されています：ドリル深さはレベリングコースに制限されているので、元の膜は穴をあけず、注入圧力は過剰パッキングを避けるために管理されています。破損した仕上げと中空石膏は、防水層が復元される前に除去され、交換されます。

耐久性の考慮事項

ガレージ防水は地下水だけでなく、二酸化炭素、油、道路塩、衝撃にも耐えなければなりません。当社のエポキシおよび結晶システムは表面硬度を高め、粉塵を低減し、柔軟なジョイントディテールはスラブの短縮と熱移動に対応します。この組み合わせは、ガレージの耐用年数にわたってメンテナンスが少なく、乾燥した清掃可能な構造を提供します。